वास्तविक निसान इंजन भागों का लाभ यह है कि उन्हें अतिरिक्त समायोजन के बिना सीधे स्थापित किया जा सकता है, जिससे गैर-{0}}मानक भागों के कारण होने वाली संगतता समस्याओं से बचा जा सकता है। उदाहरण के लिए, निसान फुगा के ट्रांसमिशन गियरबॉक्स को एक विशिष्ट टॉर्क आउटपुट रेंज की आवश्यकता होती है; आफ्टरमार्केट पार्ट्स का उपयोग करने से गियर अनुपात में विसंगतियों के कारण शिफ्ट जर्किंग हो सकती है। इनफिनिटी मॉडल के पावर स्टीयरिंग पंप हाइड्रोलिक द्रव चिपचिपाहट के प्रति संवेदनशील हैं; वास्तविक हिस्से स्पष्ट रूप से लागू द्रव प्रकार का संकेत देंगे।
स्थापना के दौरान, संचालन प्रक्रियाओं का पालन करना आवश्यक है। उदाहरण के लिए, प्रतिस्थापन से पहले ट्रांसमिशन द्रव को पूरी तरह से सूखा जाना चाहिए; हवा को पावर स्टीयरिंग हाइड्रोलिक लाइनों में प्रवेश करने से रोका जाना चाहिए; और यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह मानकों को पूरा करता है, वायु पंप के रेफ्रिजरेंट दबाव की जाँच की जानी चाहिए।
