उत्पाद शीर्षक

टोयोटा 1JZ बिलेट लोअर वॉटर नेक - सीएनसी मशीनीकृत एल्यूमीनियम

मेटा विवरण

टोयोटा 1JZ-GTE इंजन के लिए बिलेट लोअर वॉटर नेक। OEM कास्ट आउटलेट के लिए सीएनसी मशीनीकृत एल्यूमीनियम प्रतिस्थापन, विश्वसनीय सीलिंग और दीर्घकालिक शीतलन प्रणाली सेवा के लिए डिज़ाइन किया गया।

उत्पाद अवलोकन

यह टोयोटा 1JZ बिलेट लोअर वॉटर नेक निचले नली कनेक्शन पर फ़ैक्टरी कूलेंट आउटलेट के लिए सीधे प्रतिस्थापन के रूप में है।

इसे आमतौर पर शीतलन प्रणाली सेवा के दौरान बदल दिया जाता है जब लंबे समय तक उपयोग के बाद मूल भाग में जंग, निकला हुआ किनारा क्षति, या सीलिंग समस्याएं दिखाई देती हैं।

यह भाग शीतलक प्रवाह दिशा या नली मार्ग में परिवर्तन नहीं करता है। इसका उद्देश्य एक स्थिर माउंटिंग और सीलिंग सतह प्रदान करना है जहां OEM कास्ट घटक अक्सर उम्र के साथ ख़राब हो जाता है।

Toyota 1JZ Billet Lower Water Neck manufacturer

तकनीकी निर्देश

इंजन अनुप्रयोग	टोयोटा 1जेजेड-जीटीई
सामग्री	6061-टी6 एल्यूमीनियम बिलेट
उत्पादन	ठोस सामग्री से सीएनसी मशीनीकृत
समारोह	निचला रेडिएटर नली शीतलक आउटलेट
सीलिंग इंटरफ़ेस	OEM-स्टाइल नली और गैसकेट सतह
इंस्टालेशन	प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन, किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं

इंजीनियरिंग नोट्स

1JZ शीतलन प्रणाली पर, निचला पानी गर्दन निकास {{1}तरफ की गर्मी के करीब संचालित होता है और लगातार शीतलक दबाव और तापमान चक्र के संपर्क में रहता है। समय के साथ, फ़ैक्टरी कास्ट नेक की सतह पर गड्ढे, असमान गैसकेट संपर्क, या निकला हुआ किनारा विरूपण विकसित हो सकता है, जो अक्सर मामूली लेकिन लगातार शीतलक रिसाव का कारण बनता है।
यह टोयोटा 1JZ बिलेट लोअर वॉटर नेक ठोस एल्यूमीनियम बिलेट से तैयार किया गया है, जो कास्ट भागों में पाई जाने वाली सरंध्रता और परिवर्तनशील दीवार की मोटाई को हटा देता है। सीएनसी मशीनीकृत सीलिंग फेस क्लैंपिंग लोड के तहत सपाट रहता है, जिससे नली और गैसकेट समान रूप से बैठ सकते हैं। वर्कशॉप और इंजन बिल्डरों के लिए, यह पुन: संयोजन के बाद धीमी लीक के कारण होने वाले पुनर्कार्य को कम करता है।
डिज़ाइन प्रवाह बढ़ाने या सिस्टम लेआउट बदलने के बजाय स्थायित्व और दोहराए जाने योग्य फिटमेंट पर केंद्रित है।

वाहन फिटमेंट और अनुकूलता

इंजन कोड:टोयोटा 1जेजेड-जीटीई
इंजन-आधारित फिटमेंट. केवल फ़ैक्टरी कूलेंट रूटिंग के लिए अभिप्रेत है।

क्या शामिल है

1 × सीएनसी एल्युमीनियम लोअर वॉटर नेक
मशीनीकृत नली मनका और सीलिंग सतह

आवेदन टिप्पणी

यह भाग आम तौर पर रेडिएटर प्रतिस्थापन, नली नवीनीकरण, या इंजन आउट सर्विस के दौरान स्थापित किया जाता है जब निचले शीतलक आउटलेट तक पहुंच पहले से ही उपलब्ध होती है। यह स्टॉक इंजन और संशोधित बिल्ड दोनों के लिए उपयुक्त है जहां शीतलन प्रणाली की विश्वसनीयता को प्राथमिकता दी जाती है।
आफ्टरमार्केट 1JZ GTE लोअर वॉटर नेक के हिस्से के रूप में, यह बिना समायोजन के फैक्ट्री होसेस और क्लैंप के साथ एकीकृत होता है।

आपूर्ति एवं सेवा उपयोग

नियंत्रित सीएनसी बैचों में निर्मित, यह घटक पूरे उत्पादन दौर में लगातार आयाम प्रदान करता है। यह लंबी अवधि की सेवा सहायता के लिए सीएनसी एल्युमीनियम वॉटर नेक टोयोटा 1JZ सप्लायर की सोर्सिंग करने वाली कार्यशालाओं, पुनर्निर्माणकर्ताओं और वितरकों के लिए उपयुक्त है।

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