टोयोटा 2JZ GTE नॉन वीवीटीआई स्लिम बिलेट वाल्व कवर

कस्टम सीएनसी टॉप-एंड किट|प्रारंभिक 2JZ-GTE गैर-VVTi ब्लॉक

प्रारंभिक 3.0एल ट्विन-टर्बो ब्लॉकों के लिए परिशुद्धता -मिल्ड 6061 मिश्र धातु शीर्ष -अंत कवर। विशेषताएं -10 ओआरबी ब्रीथर्स, हटाने योग्य वेपर बैफल्स, और स्टॉक वैली प्लेट्स को बरकरार रखता है।

शुरुआती {{0}पीढ़ी का 3.0L ट्विन{{2}टर्बो इनलाइन{{3}सिक्स अत्यधिक हॉर्सपावर को संभालने के लिए प्रसिद्ध है, लेकिन आंतरिक ब्लॉक वेंटिंग का प्रबंधन इंजन निर्माताओं के लिए एक बाधा बना हुआ है। उच्च बूस्ट स्तर को आगे बढ़ाने पर, मानक शीर्ष {{5}अंत घटक तेल वाष्प को प्रभावी ढंग से अलग करने में विफल हो जाते हैं। हमारे टोयोटा 2JZ GTE नॉन वीवीटीआई स्लिम बिलेट वाल्व कवर विशेष रूप से संचय द्वारा झटके से निपटने के लिए इंजीनियर किए गए हैं। ये इकाइयां कार्यात्मक तरल गतिशीलता के साथ कठोर सीएनसी परिशुद्धता को जोड़ती हैं, जिससे मैकेनिकों को प्रतिष्ठित फैक्ट्री स्पार्क प्लग वैली प्लेट को पूरी तरह से बरकरार रखते हुए बाहरी कैच कैन को आसानी से चलाने की अनुमति मिलती है।

आंतरिक ब्लॉक प्रतिबंध के बिना अधिकतम तेल वायु पृथक्करण प्राप्त करने के लिए, यह सेटअप एक विशेष, हटाने योग्य बाफ़ल प्लेट प्रणाली को एकीकृत करता है। यह आंतरिक एल्युमीनियम अवरोधक सघन स्नेहक बूंदों को ब्रीथ नेटवर्क से बाहर निकलने से पहले ही फँसा लेता है। फिर स्वच्छ वाष्प को एकीकृत -10 ओआरबी (ओ-रिंग बॉस) थ्रेडेड निकास के माध्यम से पीछे की ओर भेजा जाता है। यह सटीक कॉन्फ़िगरेशन आपके जलाशय टैंक तक एक सुचारू प्रवाह मार्ग सुनिश्चित करता है। पारंपरिक पतला पाइप थ्रेड्स की तुलना में ओ - रिंग बॉस मशीनिंग का विकल्प जटिल कस्टम प्लंबिंग लेआउट के लिए बेहतर, रिसाव-मुक्त सील की गारंटी देता है।

वाणिज्यिक खरीदारों और बड़ी संख्या में खरीदारों के लिए, विश्वसनीय टॉप{0}अंत हार्डवेयर सुरक्षित करना महत्वपूर्ण है। एक सिद्ध 2JZ स्लिम बिलेट एल्यूमीनियम वाल्व कवर गैर वीवीटीआई निर्माता के साथ साझेदारी करने का मतलब है डाली गई धातु में पाई जाने वाली संरचनात्मक विसंगतियों को दूर करना। हम रबर गैसकेट सीटिंग चैनल के साथ पूर्ण समतलता सुनिश्चित करते हुए, एक्सट्रूडेड 6061 - टी 6 मिश्र धातु ब्लॉकों से प्रत्येक इकाई को मिलाते हैं। यदि आपका व्यवसाय टोयोटा 2JZ GTE आपूर्ति श्रृंखला के लिए एक विश्वसनीय चीन सीएनसी बिलेट स्लिम वाल्व कवर का मूल्यांकन कर रहा है, तो हमारी औद्योगिक सुविधा थोक पैलेट ऑर्डर के लिए सख्त आयामी नियंत्रण प्रदान करती है। इस विशिष्ट आफ्टरमार्केट टोयोटा 2JZ GTE नॉन वीवीटीआई स्लिम बिलेट वाल्व कवर किट को स्टॉक करके, ट्यूनिंग सुविधाएं अपने ग्राहकों को लीक-प्रूफ, दृष्टि से आकर्षक इंजन अपग्रेड की पेशकश कर सकती हैं। स्टील्थ ब्लैक एनोडाइज्ड कोटिंग या रॉ मेटल फिनिश में उपलब्ध, ये टोयोटा 2JZ GTE नॉन वीवीटीआई स्लिम बिलेट वाल्व कवर किसी भी हाई-आउटपुट बिल्ड के लिए हेवी ड्यूटी फाउंडेशन प्रदान करते हैं।

• बेस मेटल: एक्सट्रूडेड 6061-टी6 एल्युमीनियम मिश्र धातु।
• ब्रीदर लेआउट: ट्विन -10 ओआरबी रियर-फेसिंग एग्जिट पोर्ट।
• आंतरिक रूटिंग: हटाने योग्य मिश्र धातु वाष्प बाधाएं।
• स्थापना: मूल रबर परिधि सील और मानक इग्निशन कॉइल हार्डवेयर स्वीकार करता है।

1997 से पहले की वास्तुकला के लिए पूरी तरह से इंजीनियर किया गया:

• JZA80 चेसिस: 1993 से 1997 (ट्विन टर्बो, प्रारंभिक पीढ़ी)
• JZS147 चेसिस: 1991 से 1997 (ट्विन टर्बो, प्रारंभिक पीढ़ी)
• ध्यान दें: इस आइटम पर कॉइल पैक माउंटिंग थ्रेड और परिधि ज्यामिति 1997 के बाद के वेरिएबल वाल्व टाइमिंग से सुसज्जित सिलेंडर हेड के साथ संरेखित नहीं होगी। प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड ब्लॉकों पर इंस्टालेशन का प्रयास न करें।

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